אדון/גברת נכבדים,

אני פונה אליך בבקשה לסייע לי בפרוייקט חשוב שאני נחוש ליישם בהצלחה.

מבוא: אנסה לתת מעט רקע. שמי רוי דיקסון ובבעלותי הייתה חברה שעסקה בחוזים חקלאיים. עיסוק זה הוביל אותי לעסוק בהשבחת קרקעות, עיסוק אשר התפתח בסופו של דבר להקמה של מגרשי גולף ברחבי אירופה. לצורך כך הסבתי טריילר נגרר ליחידה מובילית המאכלסת 12 אנשים, בנוסף למספר טריילרים אשר נשאו את המיכון מאחור. לאחר מכן תכננתי ובניתי סוג חדש של מכונה המפנה אבנים ומעבדת את הקרקע, בהצלחה רבה.

בשלב זה של חיי הבנתי שהחיים הם יותר מאשר פינוי אבנים והקמה של מגרשי גולף ואשתי ואנכי החלטנו לעסוק בפעילות התנדבותית מעבר לים. לאחר שעברנו תכנית הכשרה נעשינו מעורבים בפרוייקטים הומניטריים. אחד מתחומי העניין שלי מתמקד בפיתוח טכנולוגיות ויישומן למען רווחתם של נזקקים. משום כך נעשיתי מעורב בפרוייקטים לפינוי מוקשים. במסגרת פעילות זו במדינות מתפתחות נחשפתי למערכות חדשות רבות שאינן עובדות כראוי. משום כך התחלתי לעסוק במחקר ופיתוח בתחום פינוי מוקשים ושיפור הבטיחות והיעילות.

הגדרת הבעיה: אחת הבעיות המרכזיות שזיהיתי היא שמרבית המוקשים מונחים במדינות מתפתחות ורובן מצויות באזורי אקלים חם. לאחר שהחקלאים המקומיים נוטשים את קרקעותיהם בשל המוקשים, הטבע משתלט על החלל הריק ותוך פרק זמן קצר של שנתיים אזורי החקלאות הללו מתכסים בצמחיה פראית ודחוסה. מצב זה יצר מלכוד 22 עבור פעילות הסרת המוקשים כיוון שמרבית מערכות הזיהוי אינן יכולות לבוא במגע עם הקרקע בשל הצמחייה העבה המכסה אותה. כמו כן, אין ביכולתנו לפנות את הצמחייה בגלל המוקשים המצויים תחתיה, מה שמונע מאתנו מלהסיר את המוקשים, שכן אין באפשרותנו לזהות את מיקומם. לאחר שנחשפתי מקרוב לפציעות והפגיעות הזוועתיות והקשיים הכלכליים שנגרמו בשל בעיית המוקשים, גמרתי בלבי להתמודד עם האתגר ההנדסי הכרוך בפיתוח קונספציה חדשה בתחום של פינוי מוקשים.

התגברות על הקשיים בהווה: כאשר חזרתי לבריטניה, באופן טבעי הרגשתי צורך לתרום ולו במעט לפינוי מוקשים ברחבי העולם. ממנתי בכוחות עצמי את פיתוחה ובנייתה של מכונה בסיסית על מנת להוכיח את התיאוריה החדשה שלי. תהליך זה הצליח מעבר למצופה והניב יתרונות לוואי רבים. כעת שהתיאוריה המכנית הבסיסית אוששה, נותר רק לעשות שימוש בטכנולוגיות נוספות כגון זיהוי, תיכנות ואיתור באמצעות GPS. על ידי יישום של מספר רעיונות טובים בצרוף עם טכנולוגיה שפותחה לאחרונה בתחום של פינוי מוקשים מודולרי (Modular De-Mining), אני מאמין שניתן להגיע לפריצת דרך. רק בשנה האחרונה ניתן היה לפתח את המכונה באמצעות שימוש בפיתוחים עדכניים בתחומי ההנדסה, ההידראוליקה, תקשורת לוויינים ומערכות מחשוב. במהרה הבנתי שעל מנת לקדם את המיזם אזדקק ליותר מאשר מוח יצירתי ולב טוב. כעת מצאתי את עצמי במלכוד 22 נוסף: מימון. עד כה לא עלה בידי לגייס תמיכה כספית בשל העדר ביטחונות/ערבויות. למרבה הצער, בצעירותי העדפתי לבלות את מרבית זמני בנסיעה על טרקטורים ולא בלמידה בבית ספר ועל כן חסרה לי המומחיות בניסוח הצעות התקציב הנחוצות בשלב זה.

יצירת שרידות/מצב בר-קיימא (Sustainability): דעת הקהל העולמית משתנה בקצב מואץ ביחד עם המודעות ההולכת וגדלה לבעיית המוקשים. מענקים ממשלתיים, אשר אינם נגישים לארגוני צדקה,? נגישים כעת לחברות מסחריות, מה שמאפשר את התרחבותה של תעשיית פינוי המוקשים. עד עתה, פרוייקטים הומניטריים רבים היו בלתי כלכליים ונכשלו במשימתם לסייע לאלו שנזקקו לעזרתם. אני מאמין בשרידות לטווח ארוך ובמתן עזרה לאנשים על מנת שיוכלו לעזור לעצמם. אחד היעדים האישיים שלי הוא פיתוח שיטה/מערכת, שבה ניתן יהיה להפיק רווח מסחרי מפעילות הומניטרית ועל ידי כך לפתות יזמים/חברות ליטול חלק בסוג כזה של פעילות, אשר תימנע סבל מיותר. על ידי שימוש נכון בטכנולוגיות, מה שהיה בלתי אפשרי אתמול אפשרי היום ויכול להפוך למציאות של מחר. זה תלוי באנשים פשוטים כמונו.

הזדמנות עסקית: מאז הופעתם של מספר רב של פרוייקטים ממשלתיים לפינוי מוקשים ובכללם שדות מוקשים המצויים באזורי גבול ויוזמות כגון ועידת אוטווה, ישנה עליה דרמטית בכמות החברות החדשות המעורבות בפינוי מוקשים, מסחרי והומניטרי כאחד. עד לאחרונה 300 מיליון דולר בשנה הושקעו בפעילות לפינוי מוקשים. במקביל 142 מדינות ברחבי העולם חתמו על הסכם אוטווה, לפיו הן מסכימות לממן את פינוי המוקשים הנותרים בעשר השנים הקרובות. פעילות זו תעלה קרוב לוודאי מילירדים רבים. אנו מקווים שבדרך הזדמנות עסקית זו, ההולכת ומתרחבת, כאמור, תמצא לנכון להשקיע בחברתנו De-Mining Systems UK Ltd.. באופן זה תינתן לנו האפשרות לנצל את ההתפתחויות האחרונות בתחום באופן מסחרי, במטרה לשמר את פעילותנו ההומניטרית.

לאחר שנתגמל את משקיענו בכוונתנו לספק מיכון מסובסד לחברה, כך שניתן יהיה להמשיך ולפעול לפינוי מוקשים באופן הומניטרי. כמו כן, אנו מאמינים שיש להישאר מעורבים ברקע על מנת לסייע בשיקום הקהילות לאחר שהמוקשים פונו משטחיהן. כאן נכנסת לתמונה חברת המשאיות Mercy. בעבר, כאשר הסתובבתי ברחבי אירופה במסגרת עסקיי בהקמת מגרשי גולף, היה יעיל יותר להימנע מסחיבת כמות גדולה של מכונות נפרדות. רכב משא אחד שימש כרכב פונדקאי לנשיאת מגוון של מכונות הניתנות להרכבה. מכיוון שמערכת ה-MDM מתוכננת על פי אותו עיקרון מודולרי, המכונות לפינוי מוקשים יכולות להיות מורכבות על רכב המשא, כך שניתן לעשות בו שימוש במגוון רחב של משימות אחרות. באופן זה ארגונים שונים ובכללם חברת Mercy, יכולים לעסוק בפעילות חקלאית ושיקום קהילות לאחר פינוי המוקשים. חיבורים המותאמים לרכב המשא עשויים לכלול מעדר אחורי לניקוז/השקיה ובנייה, ומערבל בטון. כמו כן, אנו עובדים על פיתוח מלגזה אשר יכולה להפוך לחלק של מערכת לקידוח מהיר, המאפשרת הספקת מים נקיים לקהילות.

שווקים נוספים (שאינם קשורים להסרת מוקשים): מכיוון שה- MD בעלת יכולת לחרוש, לפנות אבנים, לעבד, לזרוע ולדשן, הכל בעת ובעונה אחת, מדובר בהצעה אטרקטיבית עבור אלו המעורבים בחקלאות מסחרית. כמו כן, ניתן לעשות בה שימוש ככלי הומניטרי להתמודדות עם תקופות בצורת, שטפונות ושיקום אזורים חקלאיים, במסגרת תכניות למניעת רעב.

יישום הפרוייקט: אנו זקוקים לסוגים שונים של עזרה כגון מתן שירותים וידע, חסות,מענקים פילנתרופיים לארגוני צדקה או דרך השקעות בחברה המסחרית. בניתי את תכנית הפעולה באופן כזה שכאשר ניתנת עזרה לאחד מארגוני הצדקה או הארגונים המסחריים מתקיימת תגובת שרשרת במסגרתה שני הארגונים האחרים מסתייעים גם כן. הסכימה המצורפת ממחישה את תכנית מחולל השרידות הבין תמיכתי הזה. אם ברצונך לקבל מידע נוסף אנא צור עמי קשר.?

ייתכן שעל פניו נראה שמדובר ברעיון מוצלח אך ללא עזרתך לא נוכל להתקדם הלאה והשפעתנו על העתיד תסתכם בהגיית רעיון. ברגע שהתכנית תיכנס לפעולה הפוטנציאל הוא אדיר. אנא סייע בידינו להתקדם עם הפרוייקט הזה.

אני מצפה מאד לשמוע ממך,

בברכה,

רוי דיקסון